人行道上怎样会有几根路桩？近来，有市民在武汉城市留言板反映，武汉经开区老关村地铁站A口邻近的人行道和非机动车道上装置了几根路桩，因色彩与路面挨近，行人过往十分简单被绊倒，存在安全危险危险。
10月7日，长江日报《拍“板”》栏目介入采访，沌口大街办事处闻讯后，出于安全考虑，安排人员先行在路桩上装置了反光条。据悉，该处曾是一处暂时路途的道口，现暂时路途已停用。武汉经开区城管局表明，路途路桩不该设在人行道上，将在关闭道口后对路桩予以撤除。
7日正午，记者赶到现场看到，市民所述路桩坐落老关村地铁站南侧100米左右，共有9根，分两排竖在人行道和非机动车道上。路桩为灰色，与人行道地砖色彩挨近。
“有天晚上我还被绊了。”一位过路的年青男人说，该处间隔路灯较远，夜间光线暗淡。几天前的一个晚上，他途经此处，没看清撞了上去，差点跌倒。
“这里是小区到地铁站的必经之路，交游行人多。”家住邻近兰亭大境小区的姚女士说，传闻最近几回有人绊到，她年岁大，目光欠好，每次通过都会很当心。
记者查询发现，该处行人和非机动车交游频频，非机动车道的路桩上有显着的剐蹭痕迹。多位过往市民表明，该处坐落人行道中部，不宜设置路桩，许多行人喜爱看手机，路桩不夺目，稍不留神简单撞上，夜间光线暗淡，行人过往，尤其是老年人通行不安全。
“不管是谁装的，确实有安全危险。”该办事处相关担任人细心查看了记者拍照的相片后表明，他们当即和谐人手，在路桩上装置反光条，提示行人注意安全。一起，他们将与有关部分交流，查询路桩是谁装置、是否合规。
15时许，记者再次回到现场，沌口大街永合社区工作人员正在给路桩贴上红白相间的反光条。半小时后，反光条装置结束。
10月9日，沌口街综合执法中心相关担任人和记者说，经查询，该处原为兰亭大境小区建造时的暂时路途进出口，小区开发商为避免车辆驶入非机动车道和人行道违停压损路面，装置了路桩。近期，该暂时路途撤除，人行道从头铺设了地砖，但路口处美化花坛开口没有康复，车辆仍可驶入，所以保留了路桩。现在，其已与区园林部分交流，筹集计划关闭美化花坛开口，待开口关闭即可撤除路桩。
“人行道中心不允许设置路桩。”武汉经开区城管局市政设备办理站相关工作人员介绍，路途路桩的最大的作用是阻车，大都设置在路途路口，避免机动车驶入人行道、非机动车道违停。路桩通常在路途建造时设置，由施工方依据路途设计选材，没清晰标准，也不需要批阅。前期，铁质路桩较多，使用时间久或许产生碰击后，铁皮翻卷简单引发次生事端。近年来，路途建造多选用更漂亮、更安全的石材路桩。
该工作人员说，路途建成移送后，路桩由市政部分担任保护办理。“针对部分区域路桩与地上色彩挨近的状况，咱们会依据路途通行状况在路桩上装置反光条，比如在人流量较大的地铁站邻近。”
针对市民反映的路桩问题，该工作人员表明，该处暂时路途现已停用，并康复了人行道，应及时关闭路口，撤除路桩。“现在撤除路桩确实或许引发违停问题，咱们也已与沌口大街交流，待开口关闭后当即撤除路桩。”
